Voyages-Aventures

Salut tout le monde,

Oups !!! je profite de l’excellente connexion internet de l’hôtel Best Western Chocolate Lake pour vous envoyer un petit mot. La journée de voyage entre Bordeaux et Halifax fut éprouvante, mais c’était sans compter sur notre énergie et notre volonté de traversée l’atlantique. En effet, les vols à bas coût sont intéressants sur le plan financier mais nuls sur le plan confort et bouffe… 7 heures de vol entre Paris et Montréal dans la bétaillère d’un 777 , c’est quelque chose à ne pas recommander aux plus de vingt ans !!! Et en plus, l’avion s’est posé en retard à Montréal, ce qui nous a valu de traverser les kilomètres de couloir au pas de course. Enfin, ma pression artérielle est retombée une fois nos fesses posées dans le Bombardier CRJ et que l’hôtesse nous aie souhaité « Une bonne envolée » pour Halifax.

Après avoir récupéré nos bagages, nous sommes passés par la case « bureau de change » et point d’information où nous fûmes accueillis par deux canadiennes bavardes et ravies de nous parler en français. Ensuite, nous avons rejoint l’hôtel par taxi (75 CAD). Pour info, l’aéroport se situe à une quarantaine de Kms d’Halifax.

A bientôt pour le prochain épisode (récupération de Simba)
Jean-Marie

PS: Ne faites pas comme nous, n’oubliez pas de mettre dans votre bagage à main les adaptateurs EUR/USA pour recharger les téléphones, tablettes, ordinateurs, etc… Cela nous a valu de courir aujourd’hui les magasins du shopping center à proximité de l’hôtel.

Avant le grand départ vers le continent américain, nous avons baptisé notre TGM  » SIMBA  » ce qui veut dire « Le Lion » en langue Swahili et qui est aussi le logo de MAN.

Nous avons passé une semaine de balade dans le Sud de la France afin de tester le fonctionnement des différents systèmes. Après une escapade à Cluse près de Gap pour nous rendre au rassemblement de « Mantruck-aventure » nous avons repris la route vers le Bassin d’Arcachon notre domicile.

les jours avant le grand départ se comptent maintenant sur les doigts de la main. En effet samedi 9 mai 2015 nous prenons la route pour la ville d’Anvers en Belgique afin de livrer notre beau MAN TGM 13-290 à la compagnie maritime SeaBridge. Ce sera enfin le départ vers Halifax au Canada où nous irons récupérer le camion vers le 24 mai. La tension est grande,  la pression augmente, il y a tellement de choses à régler avant notre départ pour 5 à 6 mois.

Nous voici au Maroc pour faire les essais tout terrain du camion. Nous sommes trois camions MAN, celui de Désertman un TGS, celui de Guy33 un TGM et le mien un autre TGM.

Traversée de l’Erg Chébi, face au village de Merzouga

Après 10 ans de bons et loyaux services, j’ai décidé de changer de monture. La décision a été difficile à prendre car mon Unimog a été un outil  de voyage extraordinaire. L’âge aidant pour Simone et moi, il nous fallait une cellule plus grande et plus confortable, le choix s’est donc porté sur un camion MAN TGM 4×4 de 290 cv et de 13 tonnes de PTAC. Il porte une cellule de 4,40 m de long et de 2,35 m de large. Livraison en septembre 2011 pour le camion et en février 2012 pour la cellule fabriquée en Allemagne par Ormocar. Trois années seront consacrées à l’aménagement de la cellule et aux travaux de chaudronnerie, tels que fabrication des coffres arrières, du faux châssis, du support arrière des pneus de secours, du montage latéral de 2 réservoirs de 400 litres de gazole… etc. Premiers essais au Maroc en Mai 2014.

TGM 13.290 de Jean-Marie dans les dunes